افتتحت الصين وكوريا الشمالية، اليوم الخميس، جسرا بريا جديدا مكونا من أربعة مسارات، مما يضع حدا لتأخير استمر 12 عاما ويفتح مسارا رئيسيا جديدا للتجارة العابرة للحدود.
ويربط «جسر نهر يالو الجديد»، الذي يمتد بطول 3026 مترا ويضم أربعة مسارات، مدينة «داندونج» الحدودية الصينية بمدينة «سينويجو» في كوريا الشمالية.
وتجمع مئات الأشخاص في داندونج يوم الخميس لمشاهدة الشاحنات وهي تبدأ في عبور الجسر في كلا الاتجاهين، حيث زينت بعضها بأعلام الصين وكوريا الشمالية وبالزهور.
مبيعات Louis Vuitton ترتفع بشكل طفيف مع تباطؤ الطلب الصيني على المنتجات الفاخرة وول ستريت جورنال: الحوثيون يستخدمون مكونات صينية لتطوير صواريخ باليستية قادرة على استهداف إسرائيل في أول ظهور لها.. المتحدثة باسم البيت الأبيض تتعثر في قاعة المؤتمرات الصحفيةوعلى الرغم من اكتمال بناء الجسر في عام 2014، إلا أنه ظل غير مستخدم لمدة 12 عاماً؛ نظراً لعدم الانتهاء من إنشاء الطرق الموصلة والمرافق الجمركية في الجانب الكوري الشمالي.
ويمثل الافتتاح الرسمي للجسر خطوة مهمة في إطار الجهود الرامية إلى إحياء التجارة بين البلدين، بعد سنوات من العلاقات المتوترة والقيود الحدودية التي فرضت خلال فترة الجائحة.
ومن المتوقع أن يُسهم هذا المعبر في تسهيل عمليات نقل البضائع، وتقليل الاعتماد على «جسر الصداقة الصيني-الكوري» القديم المجاور، الذي كان يتحمّل الجزء الأكبر من حركة المرور العابرة للحدود منذ عام 1943.
وفي هذا السياق، قدر «ليم يول-تشول»، الخبير في شؤون كوريا الشمالية بجامعة «كيونغنام»، أن المعبر الجديد قد يؤدي إلى مضاعفة حركة الشحن ثلاث أو أربع مرات، لا سيما فيما يتعلق بشحنات الآلات الثقيلة ومواد البناء.
وتظل الصين الشريك التجاري الأكبر لكوريا الشمالية وحليفا اقتصاديا حيويا لها. ويأمل سكان مدينة داندونج أن يؤدي هذا الرابط الجديد إلى تعزيز الأنشطة التجارية وتحسين مستويات المعيشة على جانبي الحدود، رغم أن كوريا الشمالية لم تستأنف بعد إصدار تأشيرات سياحية للزوار الصينيين.
