«لم يعد الأمر خيالًا علميًا».. توقعات بإطلاق الصين سيارات طائرة خلال أشهر

يمكن للناس أن يبدأوا السفر في ما يسمى بالسيارات الطائرة في الصين بحلول صيف عام 2027، حسبما صرحت الشركة المصنعة لمركبة ذات مقعدين وهي XPeng الصينية.

وقال مايكل دو، نائب الرئيس والمدير المالي لشركة XPeng الصينية: «لم يعد الأمر خيالًا علميًا أو مجرد طائرة تجريبية واحدة».

ويقترب جهاز الطيران على ارتفاعات منخفضة من XPeng Aridge يمن التسويق التجاري على نطاق واسع، مع توقع تسليم محدود للشركاء في الصين في غضون أشهر، وسيتبع ذلك نشره على نطاق أوسع، وقد تمت الموافقة عليه من قبل سلطات الطيران المدني الصينية للاستخدام المحدود.

وقال نائب الرئيس والمدير المالي لشركة XPeng الصينية مايكل دو في حدث Web Summit التكنولوجي في لشبونة: «لم يعد الأمر خيالًا علميًا أو مجرد طائرة تجريبية واحدة». «إنه حقًا نموذج تجاري».

وتبلغ تكلفة السيارة الكهربائية ذات المقعدين 300 ألف دولار (270 ألف يورو) وتحتوي على قمرة قيادة بحجم سيارة صغيرة، وقال دو إن الشركة تلقت أكثر من 7000 طلب مسبق في جميع أنحاء العالم، «معظمها في الصين، ولكن أيضًا بعضها من الشرق الأوسط».

وتستهدف الصين بالسيارات الطائرة الأفراد المهتمين بالطيران الشخصي والسياحة الجوية، بالإضافة إلى العاملين في مجال الإنقاذ في حالات الطوارئ والخدمات العامة. .

وأكملت الطائرة رحلاتها التجريبية الفنية عبر مجموعة من الظروف. وقال دو: «لقد جربناها على مستوى سطح البحر، وعلى ارتفاعات عالية، والمناطق الباردة، والمناطق الساخنة، والرياح الشديدة أو حتى المناطق الممطرة، والكثير من الحالات القصوى، لذلك فهي آمنة».

وأمضت الشركة عقدًا من الزمن في بناء التكنولوجيا من مصنع الإنتاج الضخم الخاص بها في قوانغتشو. وأكملت الطائرة رحلاتها التجريبية الفنية، بما في ذلك على مستوى سطح البحر وعلى ارتفاعات عالية وفي الظروف الباردة والحارة والرياح والممطرة.

كما حصلت أيضًا على ترخيص فحص النوع من إدارة الطيران المدني الصينية، التي أكمل طياروها الاختباريون جميع عناصر الاختبار. تمر الشركة الآن بشهادة النوع النهائي.

مستقبل التنقل

وستعيد الطائرات الكهربائية تشكيل وسائل النقل بالطريقة التي أعادت بها السيارات الكهربائية تشكيل السيارات، وفقا لدو.

وقال «لقد أحدثت الكهرباء تحولا وتطورا في صناعة السيارات. وستحدث أنماط مماثلة في صناعة الطائرات»، مستشهدا بتوزيع أفضل للطاقة، والمزيد من التكرار والتشغيل الأكثر هدوءا.

وردا على سؤال حول كيف يمكن للطائرة أن تغير التنقل على المدى الطويل، استخدم المدير التنفيذي قولا صينيا عن الطرق.

وقال المسؤول التنفيذي: «في الصين، هناك قول مأثور: إذا كنت ترغب في تطوير الاقتصاد، فمن الأفضل أن تبني الطرق»، «عندما يكون لديك طرق أفضل، يصبح الوصول إليها أكثر سهولة للجميع».

وأضاف أن هذا المنطق كان صحيحًا بينما كانت معظم الرحلات تتم على الأرض، لكن التنقل الجوي يقدم «شكلًا مختلفًا لتحسين كفاءة النقل».

وقال إنه «سيغير تمامًا الطريقة التي يسافر بها الناس مع مرور الوقت، من منظور الكفاءة، ومن منظور اقتصادي».

وأوضح المسؤول التنفيذي إن الميزة الرئيسية هي أن الطائرات تتخطى الحاجة إلى البنية التحتية المستمرة. وقال: «أنت لا تحتاج في الواقع إلى بناء بنية تحتية بوصة بوصة من نقطة البداية إلى النهاية». «هذا هو الحال بالنسبة للسيارات. وهذا هو الحال بالنسبة للسكك الحديدية عالية السرعة».

وقال دو إن الجهاز يمكن أن يفيد أيضًا الدول الجزرية والمناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة، «وستصبح تلك المناطق ذات قيمة كبيرة» بمجرد وصول الحركة الجوية، لأنها ستخلق قيمة اقتصادية.

متى سيأتي إلى أوروبا؟

وبعد الصين، تخطط الشركة للعمل مع الهيئات التنظيمية والشركاء في الخارج، حيث تعتبر منطقة الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا أوضح الأسواق المبكرة.

وقال دو إن أوروبا «بالتأكيد سوق جذابة للغاية»، مضيفًا أن الشركة تأمل في أن تقوم Web Summit بتعريف المستهلكين والمنظمين والشركاء الأوروبيين بالمنتج.

ومع ذلك، قال دو إن هناك عقبات يجب التغلب عليها قبل دخول أوروبا، بما في ذلك إطلاق منتج بأسعار معقولة عند الإطلاق، وامتلاك البنية التحتية المناسبة وأماكن السفر إليها.

الجغرافيا السياسية

وردا على سؤال حول التوترات بين الولايات المتحدة والصين، قال دو إن الشركة سترحب بمزيد من الأسواق المفتوحة وستكون سعيدة بدخول الولايات المتحدة إذا سمحت اللوائح بذلك.

وأشار إلى أن الصين والولايات المتحدة وأوروبا معًا لا تمثل سوى حوالي نصف سوق الطائرات العالمية، لذا فإن النقص المؤقت في الوصول إلى واحدة منها لا يزال يترك مجالًا كبيرًا للنمو.

وقارن دو الوضع بالسيارات الكهربائية الصينية، التي أصبحت الآن مقبولة على نطاق واسع في أوروبا.

وتابع: «البدء صغيرا، بدءا من خارج المدينة، بدءا ببعض البضائع، وحمل بعض الركاب، تدريجيًا إلى سفن أكبر، ودخول المدن». «أعتقد أن هذا يمكن أن يكون إحدى الطرق التي تتطور بها الصناعة بشكل أكثر إيجابية».